Vélo test – Une longue liste de vélos rien que pour vous

Plusieurs types de vélo seront disponibles pour être essayés* que ce soit des gravel Genesis (taille S/M/L), un vélo cargo électrique Cube, un VTT électrique Cube Stéréo Hybrid 140 HPC SLX taille L, des VTC O2Feel iSwan Explorer taille S ou M …

*Test gratuit d’une heure maximum sous réserve de disponibilité du vélo, du dépôt d’une caution bancaire et d’une pièce d’identité.

Une offre exceptionnelle

Pour l’achat d’un vélo neuf profitez d’une offre spéciale* : 10 % de la valeur de votre nouveau vélo offert en accessoires, avec un maximum de 200 €. C’est le moment idéal pour vous équiper avec tout ce dont vous avez besoin pour rouler en toute sécurité et avec confort.

*Offre non cumulable avec une autre promotion en cours, dans la limite des stocks disponibles.

Dépôt-vente de vélos d’occasion

Vous souhaitez vendre votre vélo d’occasion ? Nous mettons en place un système de dépôt-vente pour vous aider à donner une nouvelle vie à votre matériel. Si vous avez un vélo en bon état que vous n’utilisez plus, contactez-nous par mail afin que je vous fournisse le questionnaire à remplir.

Les vélos seront exposés pendant notre semaine de portes ouvertes sous réserve de place disponible.

Tombola : tentez votre chance !

Participez à notre tombola pour gagner des accessoires indispensables pour tous les cyclistes : une paire de sacoches étanches Ortlieb, un antivol pliant et un kit d’éclairage USB. Les tickets de tombola seront disponibles tout au long de la semaine.

Des horaires d’ouvertures étendus

La boutique sera ouverte de 10h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h30 du mardi au samedi.

Une exposition unique

Vendredi 13 et samedi 14, découvrez l’exposition des vêtements Daily Bike de la créatrice clissonnaise Sophie Blouin. Ses créations allient style et praticité, spécialement conçues pour les cyclistes urbains. Ne manquez pas cette occasion de rencontrer la créatrice et de voir ses dernières collections.

Rejoignez-nous pour cette semaine de festivités et partagez avec nous la passion du vélo dans une ambiance conviviale et chaleureuse. Que vous soyez un cycliste aguerri ou un débutant, il y en aura pour tous les goûts et tous les âges. Nous avons hâte de vous accueillir et de célébrer ensemble cet anniversaire mémorable !

Plusieurs marques nous feront l’honneur de venir présenter leurs produits et seront disponibles pour discuter directement avec vous pendant la semaine :

• Mardi après-midi 10 juin : Rendez-vous avec notre commercial Shimano pour découvrir les dernières technologies et solutions adaptées à vos besoins. Shimano est le leader mondial dans les composants de vélo !
• Mercredi 11 juin : Présentation d’une nouvelle marque en boutique, Bertin Cycles, spécialiste du vélo moyen et haut de gamme, en route et gravel. Notre commercial sera présent avec plusieurs produits dont le dernier modèle à arriver sur le marché, le C38, la version route full carbone à 2799€ !
• Vendredi 13 juin :  L’incontournable marque allemande Cube, leader sur le marché européen sera représenté par notre commercial pendant toute cette journée. Distributeur de la marque depuis 5 ans et associé à Bosch pour la partie électrique, c’est le combo gagnant pour vos prochaines sorties !

À très bientôt dans notre boutique !

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Angell Bike : une ascension fulgurante suivie d’une chute brutale

Fondée en 2018 par Marc Simoncini, Angell Bike ambitionnait de révolutionner le marché du vélo électrique avec des modèles design et connectés. Cependant, des problèmes de conception, notamment des cadres défectueux, ont conduit à un rappel massif de 5 000 vélos en 2024. Incapable de financer les réparations ou les remboursements, l’entreprise a été contrainte de se déclarer en cessation de paiements en janvier 2025.

Les dangers des achats en ligne pour des produits techniques

L’expérience Angell Bike illustre les risques d’acheter des vélos haut de gamme sur Internet sans pouvoir les tester ni évaluer leur qualité réelle. Les promesses marketing séduisantes peuvent masquer des défauts de conception ou des faiblesses structurelles, comme ce fut le cas avec les cadres défectueux d’Angell.

L’importance de la fiabilité et du service après-vente

Investir dans un vélo électrique représente un coût significatif. Il est donc essentiel de s’assurer du sérieux du vélociste, du fabricant et de sa capacité à fournir un service après-vente efficace. Les vélocistes locaux proposent généralement des marques reconnues pour leur fiabilité et disposent des pièces détachées nécessaires à l’entretien et aux réparations, garantissant ainsi la longévité de votre investissement.

Les avantages des vélocistes de proximité

Faire appel à un vélociste local offre de nombreux avantages :

• Conseil personnalisé : Un professionnel saura vous orienter vers le modèle le mieux adapté à vos besoins et à votre budget.
• Essai avant achat : La possibilité de tester différents vélos permet de choisir celui offrant le meilleur confort et les performances souhaitées.
• Entretien et réparations : Un atelier à proximité assure un suivi régulier et des interventions rapides en cas de problème.
• Soutien à l’économie locale : En achetant chez un commerçant local, vous contribuez au dynamisme de votre région.

Conclusion

La mésaventure d’Angell Bike rappelle que l’achat d’un vélo électrique ne doit pas se faire à la légère. Privilégier les vélocistes de proximité, c’est opter pour la sécurité, la qualité et un service personnalisé, tout en soutenant l’économie locale.

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Un premier ambassadeur pour Talbicyclette et Cube

Ce partenariat prend vie avec l’arrivée de notre premier ambassadeur, un coureur talentueux du VSC (Vélo Sport Clissonnais). Sa passion, son engagement et son expertise sur les sentiers reflètent parfaitement les valeurs que nous partageons avec Cube. En travaillant main dans la main avec lui, nous espérons inspirer d’autres passionnés à explorer les sentiers, qu’ils soient amateurs ou compétiteurs.

Pourquoi ce partenariat est une grande nouvelle pour les vététistes clissonnais ?

1. Un soutien local au VTT : En devenant partenaire du Club VTT de Clisson, nous renforçons notre engagement envers la communauté locale et les sportifs qui animent notre belle région.
2. L’accès à des équipements premium : Grâce à notre collaboration avec Cube, nous proposons une gamme complète de VTT performants et adaptés à tous les niveaux, des amateurs aux compétiteurs.
3. Des conseils d’experts : Que ce soit en boutique ou sur le terrain, notre équipe est là pour vous accompagner et vous aider à trouver le vélo, les accessoires ou les conseils techniques qui vous conviennent.

Un partenariat au service des passionnés

Que vous soyez un amoureux des sentiers forestiers, un adepte des descentes techniques ou un compétiteur chevronné, Talbicyclette est votre allié pour vivre pleinement votre passion. Ce partenariat avec Cube et le Club VTT de Clisson est une opportunité unique de réunir notre expertise en magasin, les performances des vélos Cube et l’énergie d’une communauté dynamique.

Nous sommes impatients de partager avec vous les fruits de cette collaboration et de voir de nombreux cyclistes profiter de ces nouvelles synergies. Rejoignez-nous en boutique pour découvrir la gamme Cube et rencontrer notre ambassadeur ! 🚴‍♀️✨

À très bientôt chez Talbicyclette, et rendez-vous sur les sentiers de Clisson ! 🌿💪

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Un tour complet chez nos fournisseurs partenaires

Nous avons commencé par visiter les stands de nos fournisseurs actuels, échangeant avec eux sur leurs nouveautés et leurs évolutions pour 2025. Parmi les temps forts, nous avons découvert de nouvelles gammes de vélos encore plus performants et des accessoires repensés pour offrir davantage de confort, de durabilité et de praticité. Nos partenaires nous ont impressionnés par leur capacité à innover tout en répondant aux attentes des cyclistes, qu’ils soient urbains, aventuriers ou amateurs de sensations fortes.

De nouveaux horizons avec de nouveaux fournisseurs

Velofollies est également un lieu de rencontres. Nous avons exploré les stands de nombreux nouveaux fournisseurs, découvrant des marques émergentes et des produits originaux qui pourraient parfaitement s’intégrer à notre boutique. Des composants techniques aux accessoires de voyage, en passant par des solutions innovantes pour le bikepacking, ces nouvelles découvertes promettent de belles surprises pour nos clients.

Focus sur nos priorités : Vélos urbains, VTT, gravel et vélos de voyage

Cette année, nous avons porté une attention particulière aux segments qui passionnent nos clients et notre équipe :

• Vélos urbains : Les modèles présentés rivalisent d’innovation pour combiner design, légèreté et praticité. Nous avons repéré des solutions idéales pour les trajets quotidiens en ville, incluant des vélos électriques plus performants et des accessoires pratiques comme des antivols intégrés ou des paniers modulables.
• VTT : Les technologies avancées, comme les suspensions améliorées et les cadres encore plus robustes, promettent une expérience tout-terrain exceptionnelle. De nouveaux modèles adaptés aux terrains techniques ont retenu notre attention.
• Gravel : Le gravel continue d’évoluer avec des designs toujours plus polyvalents, parfaits pour alterner entre routes et sentiers. Nous avons hâte d’introduire ces nouveautés dans notre boutique.
• Vélos de voyage : Nous avons découvert des modèles conçus pour les longues distances, avec des cadres renforcés et des solutions de bagagerie ultra-fonctionnelles. Ces vélos promettent de rendre chaque aventure encore plus agréable.

Un salon riche en inspiration

Au-delà des produits, Velofollies 2025 a également été une formidable source d’inspiration pour imaginer l’avenir de notre boutique. Les échanges avec les fabricants, les démonstrations de produits et les présentations des innovations du secteur nous ont donné de nouvelles idées pour améliorer encore nos services et nos conseils à destination de nos clients.

Nous tenons à remercier les organisateurs de Velofollies pour cet événement riche en découvertes et en opportunités. Nous avons hâte de partager avec vous, en boutique, toutes ces nouveautés qui, nous en sommes sûrs, feront le bonheur des passionnés de vélo. Restez connectés pour découvrir bientôt les produits qui rejoindront notre sélection !

À très vite chez Talbicyclette ! 🚴‍♂️✨

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Qu’est-ce que le BonusRépar ?

Le BonusRépar est une aide nationale destinée à soutenir la réparation des équipements sportifs, notamment les vélos. Talbicyclette, reconnue pour son expertise et son engagement écologique, a obtenu le label BonusRépar, vous permettant de bénéficier de réductions immédiates sur vos réparations.

Quels sont les avantages pour vous ?

En confiant votre vélo à Talbicyclette, vous bénéficiez d’une réduction immédiate sur votre facture :

• 15 € de réduction pour un montant de réparation supérieur ou égal à 65 € TTC.
• 30 € de réduction pour un montant de réparation supérieur ou égal à 120 € TTC.

Ces réductions s’appliquent uniquement aux vélos non couverts par une garantie et pour des réparations éligibles.

Comment en profiter chez Talbicyclette ?

Rien de plus simple pour bénéficier du BonusRépar à Clisson :

1. Pré-enregistrez votre demande sur la plateforme officielle reparermonasl.bonusrepar.fr.
2. Notez le numéro de dossier fourni.
3. Rendez-vous chez Talbicyclette avec votre vélo et ce numéro.
4. Profitez immédiatement de votre réduction, déduite directement de votre facture.

Quels types de vélos sont concernés ?

Chez Talbicyclette, le BonusRépar s’applique à une large gamme de vélos :

• Vélos de ville, VTC, VTT, BMX, tandems, vélos pliants et même vélos électriques.
• Cependant, certaines interventions comme l’ajout d’accessoires (éclairage, porte-bagages, etc.) ou le remplacement de batteries amovibles ne sont pas couvertes par cette aide.

Un engagement écologique avec Talbicyclette

Talbicyclette, toujours soucieuse de promouvoir une mobilité durable, s’inscrit parfaitement dans l’esprit du BonusRépar. Nous privilégions la réparation plutôt que le remplacement pour limiter les déchets. Nos techniciens utilisent des pièces de qualité, parfois issues du réemploi, et garantissent un service soigné et respectueux de l’environnement.

Pourquoi faire réparer votre vélo chez Talbicyclette à Clisson ?

1. Expertise locale : Des techniciens passionnés et qualifiés, prêts à donner une nouvelle vie à votre vélo.
2. Réductions avantageuses : Grâce au BonusRépar, économisez tout en roulant écoresponsable.
3. Proximité : Une boutique conviviale, située à Clisson, au service de votre mobilité.

Ne laissez pas une panne freiner vos balades dans les vignobles ou votre trajet quotidien ! Venez chez Talbicyclette profiter du BonusRépar et redécouvrez le plaisir de rouler, en faisant un geste pour la planète. 🌍🚲

Pour plus d’informations, contactez-nous ou passez directement en boutique. À très bientôt chez Talbicyclette !

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Un programme riche en événements

Mardi 18 juin : Journée spéciale Cube
Plongez dans l’univers de la marque Cube avec des démonstrations et des essais de vélos. C’est l’opportunité parfaite pour découvrir les derniers modèles et poser toutes vos questions à nos experts.

Mercredi 19 juin : Journée spéciale O2Feel
Explorez la gamme de vélos électriques O2Feel. Que vous soyez novice ou passionné de vélos électriques, venez tester ces vélos innovants et profitez des conseils personnalisés de notre équipe.

Vendredi 21 juin : Journée gravel
Nous vous proposons une animation autour du gravel et des produits Shimano. Venez découvrir et tester ce type de vélo hyper-polyvalent et les différents modèles que les marques proposent.

Samedi 22 juin : Journée spéciale test de vélos cargo Cube, Yuba et O2Feel
La journée de clôture sera marquée par la présence de l’association Place au vélo vignoble nantais et une journée dédiée aux vélos cargo. Venez essayer les vélos cargos Yuba, Cube et O2Feel , ainsi que nos modèles électriques et gravel. Vous découvrirez les multiples avantages de ces vélos pour vos trajets quotidiens et vos loisirs.

Des offres exceptionnelles

Tombola : tentez votre chance ! Participez à notre tombola pour gagner des accessoires indispensables pour tout cycliste : une veste de pluie, un casque et un antivol. Les tickets de tombola seront disponibles tout au long de la semaine.

Pour l’achat d’un vélo neuf Profitez d’une offre spéciale : 15 % de la valeur de votre nouveau vélo en accessoires, avec un maximum de 300 €. C’est le moment idéal pour vous équiper avec tout ce dont vous avez besoin pour rouler en toute sécurité et confort.

Une exposition unique

Toute la semaine, découvrez l’exposition des vêtements Daily Bike de la créatrice clissonnaise Sophie Blouin. Ses créations allient style et praticité, spécialement conçues pour les cyclistes urbains. Ne manquez pas cette occasion de rencontrer la créatrice et de voir ses dernières collections.

Rejoignez-nous pour cette semaine de festivités et partagez avec nous la passion du vélo dans une ambiance conviviale et chaleureuse. Que vous soyez un cycliste aguerri ou un débutant, il y en aura pour tous les goûts et tous les âges. Nous avons hâte de vous accueillir et de célébrer ensemble cet anniversaire mémorable !

À très bientôt dans notre boutique !

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En quelques mots, peux-tu présenter ton vélo ?

C’est un gravel monté à la carte, par tes mains expertes, sur la base d’un Genesis Croix de Fer. Genesis est une marque anglaise, qui se distingue par des vélos et des couleurs sobres et élégants, et le recours à des matières « nobles » comme l’acier Reynolds notamment. Le modèle Croix de Fer est un classique de la randonnée à vélo, grâce à sa géométrie qui offre un grand confort.

Le cadre est en acier pour la robustesse et la souplesse. Il est équipé de roues DT Swiss C1800, typées cyclocross. Leur dynamisme compense le côté un peu plus « pépère » du cadre. La transmission s’appuie sur un groupe spécifique gravel : Shimano GRX monoplateau (40×42). Je ne regrette absolument par le choix du monoplateau. C’est très fluide et ludique à l’utilisation. Il est actuellement équipé en pneus Schwalbe G-One Bite de 45mm (c’est mon train de pneus hiver). Et bien sûr, les pneus sont montés en tubeless – indispensable pour rouler « serein » : une malheureuse crevaison à l’arrière en 1 an et 2 mois (dont une Gravel Tro Breizh). Bref, un super vélo, dont je suis d’ailleurs fan de la couleur cuivre-caramel. Bref, c’est une bécane de compét ! Merci Adrien !

Tu lui as fait subir un véritable crash-test lors de la Gravel Tro Breizh 2021, peux-tu nous parler de cette épreuve ?

La Gravel Tro Breizh est une aventure à vélo. C’est une épreuve de bikepacking ultra distance. En langage de moldus, cela signifie que c’est une longue randonnée sur un vélo qui embarque le matériel nécessaire au cycliste pour être autonome (outils, nourriture, vêtements, sac de couchage,…). L’épreuve se déroule sans assistance, sur un parcours imposé que tu dois suivre au mètre près (grâce à un GPS situé sur le guidon). Cette année, la GTB s’est déroulée tardivement en septembre (pour cause covid) sur presque 1300 kilomètres et 16 000 mètres de dénivelé. C’est une épreuve difficile, sur un parcours très exigeant. Niveau dénivelé, on a souvent l’impression d’enchainer les bosses les plus costaudes du coin qu’on traverse !

A la fin de l’épreuve, les mirettes sont saturées des merveilles qu’elles ont croisées.

Mais après l’effort, le réconfort ! La récompense vaut son pesant de cacahuètes. A la fin de l’épreuve, les mirettes sont saturées des merveilles qu’elles ont croisées. On parcourt des paysages grandioses, à des heures inhabituelles (très tôt le matin ou à la tombée de la nuit).

Pour toi c’était donc une première, comment as-tu vécu cette Gravel Tro Breizh ?

C’était top ! D’autant que mon père était également de la partie. Nous en reparlons toujours beaucoup. L’ambiance de la Gravel Tro Breizh est bon enfant et bienveillante. Elle t’accompagne du début à la fin. Je pensais rencontrer beaucoup de gars obnubilés par le matériel et en fait non ! L’approche était bien plus spirituelle.

Pour dire la vérité, je pense avoir vécu tellement de choses en si peu de temps que mon cerveau a fait un tri et n’a pas tout gardé. Je pense également que la fatigue et le manque de sommeil n’aide pas à enregistrer la quantité d’informations engrangées.

J’ai pris un plaisir particulier à découvrir tous ces paysages bretons. Le fait qu’ils se dévoilent comme une récompense leur donne une saveur toute différente. Je pense par exemple à la vue panoramique au sommet du Mont Saint Michel de Brasparts, sur lequel trône une petite chapelle en pierre. Pour y parvenir, il a fallu grimper un petit moment, par plus de 30 degrés, sous le soleil de midi ! Ou encore tous les kilomètres de côtes autour de la pointe de Corsen, point le plus à l’ouest du continent européen, qui vous donne une réelle sensation de pédaler au bout du monde.

Au niveau mécanique et logistique, ça s’est passé comment ?

En pré-requis, il faut un minimum de connaissances pour parer aux petits pépins mécaniques. C’est une certitude ! J’ai été chanceux, j’ai seulement cassé un câble de dérailleur. La prochaine fois, je monterai un câble neuf d’emblée sur le vélo. Il est important d’anticiper ce type de désagrément pour gagner en temps de repos et en sérénité ! Je conseille de partir avec une transmission la plus neuve possible (chaines et câbles a minima).

Le développement (le choix du plateau et des pignons), les vêtements pour rouler sec et chaud et le couchage sont d’autres points de vigilance hyper importants. Si l’un des trois fait défaut, il y a de fortes chances que la gare SNCF la plus proche soit votre prochaine destination !

Je pensais naïvement que mon développement de 40×42 suffirait. Erreur de débutant ! Il faut dire qu’au moment de la configuration du vélo, je n’envisageais pas faire ce type d’épreuve de si tôt. La Bretagne, ça grimpe dur, aussi bien dans les terres que sur la côte. J’ai tellement passé de temps en danseuse, pour avoir plus de force, que je pourrais me reconvertir dans le ballet ! Chaque année, des participants abandonnent à cause d’un développement trop difficile à emmener. Ensuite, les vêtements de pluie et le couchage vont permettre de mettre le corps dans les meilleures dispositions pour enchainer les journées sur le vélo. Les températures étant clémentes, j’avais opté pour une garde-robe restreinte (1 cuissard, 1 maillot merinos manches courtes, 1 maillot manches longues, 1 pantalon et 1 veste de pluie, 1 slip et 1 t-shirt pour la nuit).

La Bretagne, ça grimpe dur, aussi bien dans les terres que sur la côte !

Niveau poste de pilotage, j’ai apprécié le cintre évasé. Avoir les mains écartées en bas du guidon permet une position moins contrainte qu’avec un cintre classique de route, et un pilotage plus précis dans les parties techniques. Cela permet également de mieux respirer, en libérant la cage thoracique. Dernier atout du cintre évasé : il dégage plus d’espace pour installer une sacoche de guidon.

Le choix du tubeless s’est avéré idéal. 1280kms, aucune crevaison ! En bonus, le tubeless permet de baisser la pression des pneus pour plus de confort, d’amorti et d’accroche dans les parties techniques. J’étais entre 2,2 et 2,4 bars environ.

Le groupe GRX a bien fait son taf. Rien à lui reprocher. La chaine était lubrifiée à la cire. Contrairement à l’huile, la cire n’attrape pas les saletés, poussières, grains de sable,… Un coup de chiffon et elle est nickel ! La manipuler ne salit pas les doigts non plus. Efficace et silencieuse, il faut juste penser à en remettre chaque jour (voire 2 fois par jour).

Aussi, je dois remercier Fabien Roy et François Lizé, rencontrés à la boutique, qui m’ont pas mal aidé dans la prépa en partageant leurs conseils et expérience.

Tu dormais où pendant cette Gravel Tro Breizh ?

Pour la nuit, chacun sa stratégie. La première consiste à faire du bivouac (souvent sauvage), en s’arrêtant dans un endroit propice (sous des halles ou un porche d’église,…). Ça a le goût de l’aventure, mais c’est parfois bruyant voire venteux. La deuxième consiste à faire chauffer la carte bleue et s’offrir un toit et du confort (hôtel, B&B,…). Cette solution s’avère délicate parfois, notamment au milieu de la forêt de Huelgoat ! Airbnb n’existe pas encore chez les écureuils… La dernière solution est directement inspirée de l’émission « J’irai dormir chez vous » et consiste à aller frapper aux portes des habitants et demander un bout de toit (hangar, grange, véranda…). C’est cette dernière solution que nous avons préférée. Les bretons sont très accueillants. Certains s’excusant même de ne pas proposer mieux !

J’oubliais, une toute dernière alternative : ne pas dormir ! Celle-ci s’applique davantage aux performeurs/compétiteurs qu’aux randonneurs/épicuriens. Chacun son truc ! L’aventure a tellement à offrir qu’il est dommage de se focaliser sur le chrono.

Le sommeil est primordial sur ce type d’épreuve. Notamment parce qu’il faut rester attentif et alerte sur son vélo pour éviter l’accident. J’avais emporté un équipement léger, trop léger ! Un Bivy, un matelas gonflable et un sac à viande, rien de plus. La météo promettait des températures nocturnes autour de 11-12 degrés. Théoriquement, mon choix était cohérent. En pratique, c’était trop juste. Les nuits sont fraîches, encore plus en extérieur.

Et ton Genesis Croix de Fer dans tout ça ?

La Gravel Tro Breizh est une épreuve Gravel très engagée. Elle se pratique aussi bien en VTT qu’en gravel. Beaucoup de passages techniques, quelques pierriers (dont un de plusieurs kilomètres), des racines, des singles tracks accidentés… Ceci dit, le vélo s’est parfaitement comporté (malgré un développement un peu trop généreux). Une pression des pneus adaptée et des roues réactives, ont su me mettre en confiance dans les passages compliqués. Mon expérience limitée ne me permet pas de pousser l’analyse beaucoup plus loin.

Je dirais qu’au-delà du vélo, il ne faut pas négliger ni le choix du cuissard qui participe largement au confort, ni le choix de la selle, ni la position sur le vélo. De nombreux participants terminent avec des douleurs ou des gênes qui perdurent plusieurs semaines, voire plusieurs mois, après l’épreuve. Pour ma part, j’ai perdu beaucoup de force dans mes deux mains et cela a mis un bon mois à rentrer dans l’ordre. Je conseille vraiment d’optimiser son poste de pilotage et de le tester abondamment avant une épreuve de ce type (forme et dimension du guidon, choix de la potence, ajout d’un prolongateur,…). Et surtout, ne pas s’arrêter au poids si ça apporte du confort !

Et comment as-tu géré l’aspect bikepacking (éclairages, sacoches, électricité,…) ?

J’avais opté pour un éclairage « costaud » à l’avant, avec une bonne autonomie (Lezyne 1300XXL). Comme je roulais peu la nuit, je m’en suis principalement servi pour me rendre visible à l’aube et au crépuscule. J’avais emporté deux Powerbanks (10 000 et 5 000 mAh). Les lieux où j’étais accueilli était toujours équipés de prises électriques. Du coup, j’aurais presque pu m’en passer.

Il est indispensable de tester correctement la matériel. C’est encore plus vrai sur une épreuve engagée comme la GTB !

Pour les sacoches, j’avais opté pour un mix : Ortlieb (sacoche de selle), Zefal (sacoche de guidon) et Restrap (sacoche de cadre). Très satisfait du tout. Elles ont largement fait le job. Même si elles sont toutes imperméables, je conseille de ranger le matériel dans des sacs étanches par sécurité. Pour ne pas trop modifier le comportement du vélo, il est important de bien répartir le poids sur les différents sacs, voire d’en mettre davantage au milieu du cadre, là où il se fait le moins sentir. Bien entendu, il est indispensable de tester correctement la matériel en amont. C’est encore plus vrai sur une épreuve engagée comme la GTB ! Ça secoue pas mal et les sacoches sont mises à rude épreuve.

Pour conclure, quelles sont tes prochaines aventures à vélo ?

Peut-être la Gravel Tro Breizh 2022. Ou peut-être d’autres épreuves gravel moins techniques, pour découvrir de nouveaux terrains de jeu. Il parait que l’important c’est le chemin et non pas la destination. Du coup, je fais de chaque sortie l’occasion de découvrir de nouvelles traces, de nouveaux points de vue,… C’est déjà très bien pour le moment !

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